新聞中心 當前位置:首頁 > 新聞中心 > 互聯網動態

    打車軟件混戰"燒錢" 你打的不是車 是資本是新支付

    發布時間:2015-03-12 21:51:15

    如果你還記得當年團購網站的野蠻廝殺,那就一定能體會現在打車軟件這場生死爭奪戰。作為2013年最熱門的互聯網應用,打車軟件從當初良莠不齊的40多家,到如今“滴滴”和“快的”兩寡頭抱土豪大腿的砸錢競爭,大局未定,鏖戰正酣。

    2014年1月2號,嘀嘀對外正式宣布獲得1億美金融資,并召開媒體見面會將消息傳至業內及其競爭對手。而隨后,快的CEO呂傳偉在接受媒體采訪時放言:“我們只用了A輪的錢就做到行業老大,B輪也已經搞定了,但我們不愿意炒作這件事情,只想花精力提高我們的產品和服務。”火藥味濃得一觸即發。

    經過2013白熱化的競爭賽跑,在打車軟件燒錢這條路上,除了滴滴與快的外,其他的競爭選手們已遠遠掉隊,兩家獨大的市場格局也趨于穩定。目前長沙的相關數據顯示,乘客通過打車軟件叫車并成功上車的占70%至80%,但在早晚交通高峰時段叫車并成功的卻不到20%。打車軟件并沒有從根本上改變高峰時段打車難的問題。

     據統計,“嘀嘀打車”從2014年1月10日至2月9日,平均日微信支付訂單為70萬單,總微信支付訂單約為2100萬,日訂單峰值超過200萬,補貼高達4億元。而其競爭對手“快的打車”截至2月10日,其日均訂單量達128萬,單日最高訂單量突破162萬,其中使用支付寶錢包(移動支付應用)付車費的日訂單數最高突破60萬。打車軟件“角力”可見一斑。

    正如長沙本土打車軟件“招車貓”創始人左一所言,他們已深刻認識到打車軟件的真正意義,目標是從三四年前“解決打車難”、“緩解打車難”,逐步調整為現在的“改變打車習慣”。

    隨后,嘀嘀打車宣布,于昨天零點啟動第四輪微信支付營銷活動,其中北京、上海、廣州、深圳依然保持12-20元立減不變,但每天補助單數縮減為2單。而就南京,頁面已經變成微信付車費,隨機減免8至20元。但是不少市民反映,因為抽中高補貼的幾率非常小,所以事實上,南京的補貼已經降為8元。

    同時,打車軟件也存在不少隱患,比如司機的家事安全問題,老人等不會用智能手機的弱勢群體打不到車的問題。據悉,前幾天,上海已經叫停上班先高峰期使用打車軟件,而兩家也終于坐下來握手言和,出臺50歲以上老人免費打車的福利。 “打車神器”還能發燒多久?事件還會有怎樣的發展?又會對我們的日常生活又造成怎樣的改變?讓我們拭目以待。


            
0
華馳網絡是南寧專業的網站設計公司,專注于網站建設手機網站制作軟件開發廣告設計微信平臺二次開發微信小程序開發等服務!
我們是南寧的網站建設公司,我們本著為客戶服務、南寧做網站的宗旨,為南寧企業建站服務,也為各地提供網絡服務!

全國服務熱線:0771-2365568、18577975075 COPYRIGHT 2009-2018 華馳網絡 http://www.jsx6.ooo/ 桂ICP備13005541號
工作時間 WORK TIME: AM 9:00 - PM 6:00
E-mail:[email protected]
地址:廣西南寧市青秀區民族大道16號環球時代28F
gpk捕鱼大富翁技巧
手机小说广告赚钱 白小姐论坛六肖王论法 奶粉最赚钱吗 人要怎么做才能赚钱吗 福建快3专家推荐一定牛 新疆11选5预测 重庆时时历史开奖统计 排列五技巧规律和口诀 河南快三豹子最佳规律 油茶嫁接茶花赚钱吗 重庆时时后三组六公式 海南飞鱼彩票开奖